«Транспорт в РФ и за рубежом»

— раздел базы данных 1998–2017гг. Polpred.com Обзор СМИ.

Морфлот, морпорты. Автодороги, автотранспорт. Авиакомпании, аэропорты. Железные дороги. Транспортные инфраструктура, строительство, машиностроение, закупки, страхование. Склады. Логистика. Интернет-доступ на все материалы по отрасли, 12 месяцев — 46000 руб. См. Как пользоваться.

Транспорт Новости и аналитика (148533 документа)

Топ-лист
Все страны
Россия всего в архиве статей 82597 / об этой стране с 1.8.2009 по 22.9.2017 читателями скачано статей 1391181 (в т.ч. ЦФО 27964 / 466487, СЗФО 7352 / 108557, ЮФО 6086 / 77106, ПФО 5054 / 83486, УФО 2949 / 52135, СФО 4069 / 65785, ДФО 5356 / 105076, СКФО 898 / 10450) • Украина 11658 / 146311Китай 8396 / 115713Казахстан 5629 / 85413Германия 2699 / 35063Корея 1043 / 31236США 3028 / 30856Белоруссия 2357 / 20385Египет 1111 / 20025Франция 1530 / 18939ОАЭ 2401 / 18303Узбекистан 1505 / 16145Азербайджан 1530 / 14625Япония 838 / 13945Иран 2356 / 12747Великобритания 1326 / 11827Евросоюз 2285 / 11813Турция 1335 / 11637Чехия 1253 / 11369Финляндия 1534 / 11265Латвия 2090 / 10608Эстония 1858 / 10034Грузия 1579 / 9906Италия 1000 / 9303Литва 979 / 8461Малайзия 705 / 7698Нидерланды 556 / 7586Испания 815 / 6700Кипр 1093 / 6412Тайвань 619 / 6304Израиль 924 / 6233Польша 889 / 6171Туркмения 617 / 6114Греция 661 / 5949Индия 577 / 5653Киргизия 737 / 4845Венгрия 407 / 4495КНДР 181 / 4431Армения 839 / 4130Бельгия 343 / 4065Таджикистан 719 / 3996Ирландия 402 / 3481Таиланд 282 / 3439Бразилия 259 / 3432Молдавия 450 / 3430Абхазия 239 / 3315Вьетнам 376 / 3130Швеция 536 / 3061Австралия 218 / 2876Швейцария 410 / 2793 | Главное | Все новости

transport.polpred.com. Всемирная справочная служба

Официальные сайты (635)

Транспорт (635) Международные сайты 53, Австрия 4, Азербайджан 5, Армения 2, Афганистан 1, Багамы 2, Бангладеш 1, Барбадос 2, Бахрейн 2, Белоруссия 9, Бельгия 9, Болгария 8, Босния и Герцеговина 1, Ботсвана 3, Бразилия 4, Великобритания 12, Вьетнам 7, Гайана 2, Гамбия 2, Гана 3, Гватемала 1, Германия 15, Гондурас 3, Гренада 1, Греция 1, Дания 8, Евросоюз 28, Египет 8, Израиль 2, Индия 15, Иран 7, Ирландия 2, Исландия 2, Испания 9, Италия 5, Йемен 1, Кабо-Верде 2, Казахстан 5, Канада 2, Катар 1, Кения 5, Кипр 3, Киргизия 1, Китай 13, КНДР 1, Колумбия 1, Латвия 6, Ливан 2, Литва 9, Люксембург 4, Маврикий 7, Македония 2, Малайзия 3, Мальдивы 5, Мексика 2, Молдавия 2, Монголия 3, Намибия 2, Нигерия 3, Нидерланды 4, Никарагуа 1, Новая Зеландия 11, Норвегия 13, Оман 2, Пакистан 5, Панама 10, Польша 7, Конго Республика 1, Руанда 1, Румыния 1, Сальвадор 1, Саудовская Аравия 2, Свазиленд 4, Сейшелы 4, Сент-Винсент и Гренадины 3, Сент-Китс и Невис 1, Сент-Люсия 1, Сингапур 1, Сербия 2, Словакия 3, Словения 4, Суринам 2, США 17, Таиланд 8, Танзания 4, Того 1, Тринидад и Тобаго 5, Туркмения 3, Турция 4, Уганда 1, Узбекистан 5, Украина 4, Финляндия 9, Франция 8, Хорватия 2, Чехия 4, Чили 2, Швейцария 2, Швеция 5, Шри-Ланка 6, Эквадор 1, ОАЭ 5, Эстония 1, Эфиопия 1, ЮАР 3, Корея 14, Ямайка 5, Япония 18, Белиз 3, Нидерландские Антилы 4, Россия 35, Каймановы о-ва 7, Фиджи 2, Виргинские о-ва, Брит. 2, Виргинские о-ва, США 1, Гуам 1, Остров Норфолк 3, Северные Марианские о-ва 3, Фолклендские о-ва 1, Гибралтар 7, Пуэрто-Рико 1, Черногория 1, Гонконг 18

Представительства

Инофирмы в России

Электронные книги

 Шелковый путь(.pdf) • Non-fiction (англ.яз.)

Ежегодники polpred.com

Деловые новости

Полный текст |  Краткий текст


Казахстан > Транспорт > inform.kz, 21 сентября 2017 > № 2318323

Стоимость парковки снизилась в столичном аэропорту

Цены на парковку в аэропорту Астаны «Нурсултан Назарбаев» снизят, передает МИА «Казинформ».

Пресс-служба «Астана LRT» на странице в Facebook опубликовала сообщение: «Спешим сообщить вам, что, проведя анализ действующего тарифа на краткосрочной парковке P-1 международного аэропорта, руководство компании и аэропорта приняли совместное решение об изменении тарифов в сторону снижения».

Так, тариф за первые сутки пользования парковкой снизился с 33 тысяч тенге до 2,5 тысяч, стоимость парковки за каждые последующие сутки после 24 часов стоянки снизилась с 60 тысяч до 2,5 тысяч тенге.

Отмечается, что «Астана LRT» и Международный аэропорт Астана достигли соглашения о кардинальном пересмотре финансовой модели проекта по управлению всем парковочным пространством столичного аэропорта.

Казахстан > Транспорт > inform.kz, 21 сентября 2017 > № 2318323


Казахстан > Транспорт > kt.kz, 21 сентября 2017 > № 2318312

Прокуратура Атырауской области на Координационном совете по обеспечению законности, правопорядка и борьбы с преступностью подняла вопросы обеспечения безопасности дорожного движения области, передает Kazakhstan Today.

Как показали результаты анализа, 51% автомобильных дорог Атырауской области требуют серьезного ремонта и находятся в плохом состоянии, что безусловно вызывает сильное недовольство жителей области, рассказал прокурор области Ернат Сыбанкулов.

Хотя принимаемыми государственными органами мерами в этом году удалось снизить количество дорожно-транспортных происшествий (ДТП) на 13,6%, последствия имевших место ДТП неутешительные, в текущем году в них пострадали 209 человек, из них 28 человек погибли.

Согласно анализу, наиболее опасным участком является трасса Атырау - Астрахань, где в текущем году погибло семь человек, 15 получили различные травмы.

По данным пресс-службы ведомства, основными причинами ДТП являются "недостаточное качество дорог, нарушение скоростного режима, правил обгона и выезда на встречную полосу".

Оставляет желать лучшего и качество пассажирских перевозок по области. Прокуроры посчитали, что в настоящее время для полноценного обеспечения пассажиров не хватает 178 автобусов.

"Хуже всего, по Атырауской области регулярные межрайонные пассажирские перевозки организованы лишь по маршруту Атырау - Кульсары, а между областным центром и другими социально значимыми направлениями маршруты не организованы. Из-за этого граждане по основным дорогам Атырау - Индер, Атырау - Махамбет, Атырау - Курмангазы, Атырау - Исатай, Атырау - Макат, Атырау - Миялы вынуждены ездить на незарегистрированных частных такси, увеличивая риск ДТП", - говорится в сообщении прокуратуры Атырауской области.

Большие нарекания со стороны пассажиров вызывает культура водителей маршрутов и кондукторов. В акимат в текущем году поступило 42 жалобы на них, все они нашли свое подтверждение, один водитель был уволен, остальные получили различные наказания. Как отметили в ведомстве, "доходило до того, что водители и кондукторы требовали оплату за проезд у льготников (школьников, инвалидов и так далее), самовольно изменяли направление маршрута, устраивали гонки, чтобы сократить время проезда и так далее".

Недавно в местных СМИ появилась информация, что кондуктор выгнал школьника из автобуса, несмотря на то, что проезд для школьников бесплатный. "Это неслыханное, недопустимое поведение", - возмутился прокурор области. Он отметил, что уполномоченному органу следует наказывать фирмы-перевозчики, вплоть до отзыва разрешения за подобные нарушения, только тогда будет эффект и не будет повторения подобных случаев.

Глава надзорного ведомства региона подчеркнул, что обсуждаемые на совете вопросы являются весьма актуальными и волнуют всех жителей области, поэтому не должны остаться на бумаге, а должны найти свое логическое завершение, и именно этого ожидает от госорганов население.

В целом по результатам Координационного совета прокурорами подготовлены ряд предложений в акимат области по улучшению ситуации на дорогах, а также готовится ряд предложений по внесению изменений в законодательные акты страны.

Казахстан > Транспорт > kt.kz, 21 сентября 2017 > № 2318312


Казахстан > Транспорт. Экология > dknews.kz, 21 сентября 2017 > № 2318254

Более 1,8 тысячи автотранспортных средств, не соответствующих нормам токсичности выбросов, выявили в этом году в Павлодарской области, передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

О выявленных «токсичных автомобилях» рассказали на внеочередном заседании экологического областного совета, сообщила пресс-служба прокуратуры Павлодарской области. Внеочередное заседание экосовета по вопросу воздействия эмиссий авто на состояние воздуха в городе прошло в Павлодарском государственном университете имени С. Торайгырова.

На протяжении двух лет анализ демонстрирует рост валовых выбросов в атмосферный воздух города. В 2017 году на станциях технического осмотра Павлодара выявлены 1847 машин, не соответствовавших нормам токсичности выбросов отработавших газов двигателей внутреннего сгорания. Причиной этого стало увеличение количества машин павлодарцев и организаций, низкое качество топлива, износ двигателей и топливной аппаратуры.

Участники заседания экосовета рассмотрели положительные аспекты перехода на альтернативный вид топлива - природный газ. Было поддержано предложение природоохранного прокурора Павлодарской области Даурена Кенбаева увеличить зоны зелёных насаждений вдоль дорог. Прокурор также обратил внимание на возможность снабжения выхлопных труб автомобилей нейтрализаторами, которые позволят снизить токсичность отработавших газов.

Казахстан > Транспорт. Экология > dknews.kz, 21 сентября 2017 > № 2318254


Казахстан. США > Транспорт. СМИ, ИТ > dknews.kz, 21 сентября 2017 > № 2318238

Цены на парковку в аэропорту Астаны «Нурсултан Назарбаев» снизят, передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

Пресс-служба «Астана LRT» на странице в Facebook опубликовала сообщение: «Спешим сообщить вам, что, проведя анализ действующего тарифа на краткосрочной парковке P-1 международного аэропорта, руководство компании и аэропорта приняли совместное решение об изменении тарифов в сторону снижения».

Так, тариф за первые сутки пользования парковкой снизился с 33 тысяч тенге до 2,5 тысяч, стоимость парковки за каждые последующие сутки после 24 часов стоянки снизилась с 60 тысяч до 2,5 тысяч тенге.

Отмечается, что «Астана LRT» и Международный аэропорт Астана достигли соглашения о кардинальном пересмотре финансовой модели проекта по управлению всем парковочным пространством столичного аэропорта.

Казахстан. США > Транспорт. СМИ, ИТ > dknews.kz, 21 сентября 2017 > № 2318238


Казахстан. США. Германия > Транспорт > kt.kz, 21 сентября 2017 > № 2318233

Уровень казахстанского содержания в выпускаемой железнодорожной продукции до 2020 года достигнет отметки 51%, передает Kazakhstan Today.

"Создано свыше 12 тысяч новых рабочих мест, освоено более 5 тыс. наименований железнодорожной продукции. В среднем уровень казахстанского содержания в выпускаемой продукции составляет 37% и до 2020 года достигнет отметки 51%", - сказал вчера на отраслевом секционном заседании по вопросам дальнейшего развития отрасли железнодорожного машиностроения в рамках V Форума машиностроителей Казахстана президент АО "Ремлокомотив" Т. Лесов.

Он отметил, что по поручению главы государства и в рамках реализации госпрограммы индустриально-инновационного развития в Казахстане создан полноценный кластер железнодорожного машиностроения.

Т. Лесов сообщил, что в партнерстве с мировыми лидерами в машиностроительной отрасли - компаниями "General Electric", "Alstom", "Patentes Talgo S.L.", "SIEMENS" и другими организовано производство современного подвижного состава с трансфертом инновационных технологий.

На казахстанских предприятиях выпускаются грузовые и пассажирские тепловозы и электровозы, пассажирские и грузовые вагоны, материалы верхнего строения пути. Кластер железнодорожного машиностроения включает более 200 предприятий малого и среднего бизнеса по производству продукции, комплектующих, материалов и запасных частей.

По информации АО "НК "КТЖ", ведется работа по расширению линейки выпускаемой продукции.

Так, в минувшем году ТОО "Тулпар-Тальго" выпустило 116 пассажирских вагонов с широким кузовом, обеспечив более комфортные условия для пассажиров.

Освоено производство инновационного грузового подвижного состава, пассажирских тепловозов и электровозов, термоупрочненных рельс длиной до 120 метров для скоростного движения до 200 километров в час.

В настоящее время на экспорт поставлено казахстанской железнодорожной продукции на сумму более $100 млн. Экспортный потенциал до 2020 года оценивается более $3 млрд. География рынка сбыта охватывает порядка 18 стран евразийского континента.

АО "НК "КТЖ" разработана долгосрочная комплексная программа развития вагоностроительной отрасли. По инициативе АО "НК "КТЖ" приказом Министерства по инвестициям и развитию РК внесены изменения в Правила субсидирования ставок вознаграждения при кредитовании и финансовом лизинге на приобретение пассажирских и грузовых вагонов в части снижения порогового уровня субсидирования ставки вознаграждения с 8% до 5%. Предложены коррективы в закон о железнодорожном транспорте РК в части предоставления финансовых преференций при экспорте продукции отечественных предприятий железнодорожного машиностроения.

С учетом большого потенциала развития отрасли железнодорожного машиностроения, все эти меры позволят повысить ее конкурентоспособность, освоить новые рынки сбыта, увеличить загрузку предприятий дополнительными объёмами и сохранить рабочие места, что, в свою очередь, будет способствовать устойчивому росту экономики Казахстана, отметили в нацкомпании.

В ходе отраслевого секционного заседания акцентированы вопросы государственной поддержки, нормативно-правового регулирования, локализации производства, технического аудита и др.

Казахстан. США. Германия > Транспорт > kt.kz, 21 сентября 2017 > № 2318233


Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 21 сентября 2017 > № 2318190

Новая дорога соединит улицы Генерала Дорохова и Мосфильмовскую

Участок магистрали от ул. Генерала Дорохова до ул. Мосфильмовская будет готов до конца года, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

По его словам, он станет частью южного участка Северо-Западной хорды.

А. Бочкарев напомнил, что в июне мэр Москвы Сергей Собянин открыл движение по правоповоротному эстакадному въезду с Аминьевского шоссе на ул. Генерала Дорохова. Глава города поставил задачу открыть движение по оставшимся шести эстакадам и дорогам в четвертом квартале.

Строительство трех эстакад, в том числе разворотной, в районе Мосфильмовской ул. и эстакады через пути Киевского направления железной дороги уже завершено.

Сейчас возводят эстакаду основного хода через Аминьевское шоссе и левоповоротный съезд с этого шоссе в сторону ул. Генерала Дорохова. Завершается прокладка дождевой канализации и устройство уличного освещения.

По словам А. Бочкарева, участок магистрали от Мосфильмовской ул. до Аминьевского шоссе - это часть трассы, соединяющей Бережковскую набережную (Третье транспортное кольцо) с ул. Генерала Дорохова с выходом на МКАД, а также часть южного дублера Кутузовского проспекта.

«Строительство магистрали, которая является продолжением уже открытой эстакады на Мосфильмовской ул., позволит не только снизить загруженность Аминьевского шоссе, но создать равноценный дублер Можайского шоссе и Мичуринского проспекта с выходом на Третье транспортное кольцо. Это существенно улучшит ситуацию на этих магистралях», - добавил А. Бочкарев.

Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 21 сентября 2017 > № 2318190


Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 21 сентября 2017 > № 2318188

Еще около 90 млрд руб. будет направлено на развитие Московской кольцевой автодороги в ближайшие 6-8 лет, сообщил руководитель Департамента развития новых территорий столицы Владимир Жидкин.

«По нашим оценкам, весь проект реконструкции МКАД стоит около 190 млрд руб. Порядка 100 млрд уже вложено в реконструкцию развязок первого этапа. Таким образом, в ближайшие 6-8 лет будет инвестировано еще порядка 90 млрд», - рассказал В. Жидкин в интервью «Интерфаксу».

Он отметил, что сейчас прорабатываются проекты реконструкции и строительства новых развязок на МКАД.

«В числе первых будут Бесединская и Липецкая, а также узел с выходом на Сколково. Хотя прорабатываются проекты и других развязок», - уточнил В. Жидкин.

По его словам, в ходе работ построят дублеры, эстакады, внеуличные переходы и инженерные объекты, которые улучшат дорожную ситуацию.

«В основном, на это будут выделяться средства из городского бюджета. Хотя, безусловно, какие-то деньги будут поступать от инвесторов в дорожный фонд», - добавил В. Жидкин.

Он напомнил, что с открытием развязки на пересечении МКАД и Калужского шоссе фактически закончен первый и самый сложный этап реконструкции Московской кольцевой автодороги.

Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 21 сентября 2017 > № 2318188


Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 21 сентября 2017 > № 2318185

Дорожную улицу реконструируют до МКАД

Подведены итоги конкурса по выбору подрядчика, который возведет путепровод через Курское направление Московской железной дороги и реконструирует Дорожную улицу на участке от Кантемировской улицы до МКАД, сообщил руководитель Департамента строительства столицы Андрей Бочкарев.

«Победителем конкурса стало АО «МСУ-1». Цена, предложенная победителем, составляет 6,2 млрд руб. В ближайшее время с подрядчиком будет заключен контракт, после чего начнется строительство. Сейчас Дорожная улица фактически разделена на участки: первый проходит от МКАД до улицы Кирпичные выемки, второй - от улицы Газопровод до 1-го Дорожного проезда, третий - от Днепровского до Сумского проезда», - сказал А. Бочкарев.

Новую эстакаду возведут на пересечении с Курским направлением МЖД, реконструируют Дорожную ул. на участке длиной 6,7 км, обустроят заездные карманы на остановках общественного транспорта, реконструируют участок МКАД в месте примыкания к Дорожной ул. с устройством переходно-скоростных полос.

Кроме того, построят три подземных перехода: у остановочного пункта Курского направления МЖД Красный Строитель, около ул. Дорожная, д. 20, корп. 1 и на пересечении ул. Дорожная с Сумским проездом. Также запланирована реконструкция Россошанской ул., 1-го и 3-го Дорожных проездов.

Работы необходимо провести в срок не более двух лет с момента заключения госконтракта.

«По поручению мэра Сергея Собянина объект включен в Адресную инвестиционную программу Москвы. Когда будут построены участки, которые соединят проезжую часть, сформируется новая магистраль - дублер Варшавского шоссе», - отметил А. Бочкарев.

Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 21 сентября 2017 > № 2318185


Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 21 сентября 2017 > № 2318159

Развязку МКАД с Бесединским шоссе ждет реконструкция

Подведены итоги конкурса на определение подрядчика по реконструкции многоуровневой транспортной развязки на пересечении МКАД с Бесединским шоссе, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

«Победителем конкурса стало ООО «ГЕРА». Цена, предложенная компанией, составляет 4,4 мрд руб. В ближайшее время с подрядчиком будет заключен контракт, после чего начнется строительство», - сказал А. Бочкарев.

Проект включает реконструкцию путепровода через МКАД и 1,2 км проезжей части МКАД с устройством переходно-скоростных полос.

Также построят направленную эстакаду с внешней стороны МКАД и эстакаду к торговому центру «Южные ворота», два участка шумозащитных экранов, 4,5 км направленных и боковых проездов.

Победителю конкурса предстоит в зоне транспортной развязки возвести надземный переход для безопасного движения пешеходов от ТЦ «Южные ворота» к дер. Беседы.

Реконструкция должна быть выполнена в срок не более трех лет с момента подписания государственного контракта.

«Как ранее сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, за четыре года мы модернизировали 14 развязок на пересечении с МКАД, тем самым значительно увеличив пропускную способность кольцевой автодороги. Расходы на проектирование и реконструкцию участков МКАД включены в Адресную инвестиционную программу Москвы», - добавил А. Бочкарев.

Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 21 сентября 2017 > № 2318159


Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 21 сентября 2017 > № 2318158

Новая магистраль появится вдоль правого берега Москвы-реки на участке от Берегового проезда до ул. Кульнева, сообщил председатель Москомстройинвеста Константин Тимофеев.

По его словам, трасса длиной около 4,6 км не затруднит доступа к Москве-реке, так как пройдет в достаточном отдалении от нее.

«Проект планировки предусматривает строительство и реконструкцию участка Большой Филевской улицы и нескольких проектируемых проездов- 2017, 2123, 125, 1033 и 86», - сказал К. Тимофеев.

Кроме того, на проектируемый проезд 1033 планируется построить съезд с Третьего транспортного кольца.

На дороге установят 10 светофоров и организуют 6 остановочных пунктов пассажирского транспорта.

Новая магистраль обеспечит транспортное обслуживание будущей жилой и общественной застройки в реорганизуемых промзонах района Филевский парк.

Проект планировки, одобренный Градостроительно-земельной комиссией (ГЗК) столицы, вынесут на публичные слушания.

Напомним, Градостроительно-земельная комиссия, которую возглавляет мэр Москвы Сергей Собянин, создана в конце 2010 года. Ее основная задача - оперативное решение вопросов в области градостроительной и инвестиционной деятельности, земельных отношений, строительства и реконструкции, сохранения объектов культурного наследия и др.

Из-за большого числа обращений часть полномочий ГЗК делегирована рабочим группам. В Стройкомплексе Москвы рабочую группу возглавляет заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.

Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 21 сентября 2017 > № 2318158


Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 21 сентября 2017 > № 2318157

В Москве одобрили строительство ТПУ «Аминьевское шоссе»

Одобрен проект планировки территории транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Аминьевское шоссе», сообщил председатель Москомстройинвеста Константин Тимофеев.

По его словам, он обеспечит комфортную пересадку между тремя видами транспорта.

ТПУ расположится на пересечении нескольких крупных автомобильных магистралей, Киевского направления московской железной дороги и станции «Аминьевское шоссе» Третьего пересадочного контура (ТПК) метро.

Кроме того, в границах ТПУ находятся остановки городского общественного транспорта, в том числе междугородные рейсы.

«В составе ТПУ планируется построить технологические и коммерческие объекты», - сказал К. Тимофеев.

В технологическую часть узла войдут: автостанция, здания конечных станций пассажирского транспорта, подземные переходы, отстойно-разворотные площадки общественного транспорта, зоны посадки и высадки пассажиров с навесами.

«В составе коммерческой части возведут многофункциональный комплекс площадью 30 тыс. кв. м с подземным паркингом», - отметил К. Тимофеев.

Территорию ТПУ планируется благоустроить, в том числе - разбить новый городской сквер.

«Строительство ТПУ «Аминьевское шоссе» обеспечит комфортную пересадку между тремя видами транспорта более чем для 117 тыс. пассажиров в сутки», - заключил К. Тимофеев.

Проект планировки ТПУ «Аминьевское шоссе», одобренный Градостроительно-земельной комиссией (ГЗК) Москвы, вынесут на публичные слушания.

Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 21 сентября 2017 > № 2318157


Казахстан. Узбекистан > Транспорт > dknews.kz, 20 сентября 2017 > № 2318397

Ратификацию соответствующего законопроекта «О ратификации Протокола о внесении изменений и дополнений в Соглашение между Правительством Республики Казахстан и Правительством Республики Узбекистан о международном автомобильном сообщении от 20 марта 2006 года» одобрили депутаты на пленарном заседании Мажилиса Парламента РК,передает корреспондент Zakon.kz.

«В настоящее между Казахстаном и Узбекистаном отсутствуют автобусные сообщения по перевозке пассажиров, что в свою очередь приводит к неудобствам при переходе границы», - сказал министр по инвестициям и развитию РК Женис Касымбек, представляя документ.

По его словам, Протоколом устанавливаются правовые нормы для осуществления регулярных, нерегулярных и транзитных перевозок пассажиров автомобильным транспортом.

«Протокол придаст позитивный импульс дальнейшему развитию торгово-экономических связей, а также будет способствовать увеличению мобильности населения и укреплению двусторонних отношений. После вступления в силу Протокола, будут открыты регулярные автобусные маршруты между крупными городами двух стран. По нашим планам, маршруты будут открыты до конца текущего года», - отметил он.

Как уточнил глава ведомства, каждому перевозчику будет предоставляться право работать на одном маршруте пять лет.

«При организации международных автобусных перевозок две стороны определяют на конкретный маршрут перевозчиков, паритетно с узбекской и с казахской стороны. Таких маршрутов может быть десятки в течение дня, суток. Например, по графику автобусы могут отправляться каждый час. И таких перевозчиков с каждой стороны может быть и по пять и по десять, в зависимости от необходимости. Но каждому перевозчику предоставляется право работать на одном маршруте пять лет», - уточнил Ж. Касымбек.

Министр указал, что это делается для того, чтобы перевозчик имел гарантированные условия, позволяющие ему кредитоваться, покупать новую технику и знать, что завтра он не потеряет этот маршрут, потому что у него имеется контракт на пять лет.

«Банки эти договора рассматривают как дополнительную гарантию. А так, с Россией у нас работают 45 различных перевозчиков. Мы думаем, что по направлению Узбекистан будет порядка десятка, если не больше, перевозчиков с каждой стороны», - заключил он.

Ксения Давыдова, Астана.

Казахстан. Узбекистан > Транспорт > dknews.kz, 20 сентября 2017 > № 2318397


Казахстан. Норвегия > Транспорт > dknews.kz, 20 сентября 2017 > № 2318396

Соответствующий законопроект РК «О ратификации Соглашения между Правительством Республики Казахстан и Правительством Королевства Норвегия о международных автомобильных перевозках» одобрили депутаты Мажилиса Парламента РК на пленарном заседании Палаты, передает корреспондент Zakon.kz.

«В 2016 году объем перевозок грузов автотранспортном между Казахстаном и Норвегией увеличился на 53% и составил 1,5 тысячи тонн. Это более 100 рейсов. Проектом Соглашения устанавливаются правовые нормы для осуществления автомобильных перевозок», - сказал министр по инвестициям и развитию РК Женис Касымбек, представляя документ.

По его словам, согласно данному Соглашению двусторонние транзитные перевозки грузов, а также перевозки в третьи страны или же из третьих стран осуществляются на разрешительной основе.

«Данные условия выгодны для казахстанских перевозчиков, так как в настоящее время грузоперевозки между двумя странами осуществляется переводчиками третьих стран, например, белорусскими и российскими транспортными компаниями», - уточнил глава ведомства.

В заключение он отметил, что ратификация данного Соглашения не повлечет за собой дополнительных бюджетных ассигнований.

Ксения Давыдова, Астана.

Казахстан. Норвегия > Транспорт > dknews.kz, 20 сентября 2017 > № 2318396


Казахстан. Узбекистан > Транспорт > dknews.kz, 20 сентября 2017 > № 2318393

Министр по инвестициям и развитию РК Женис Касымбек заверил, что дорога из Шымкента до границы Узбекистана в направлении Ташкента займёт около часа времени, передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

«В этом году, в сентябре, мы завершаем реконструкцию участка дороги Шымкент-до границы Узбекистана в направлении Ташкента, примерно час будет дороги. Будет такая же дорога, как по направлению в Боровое, бетонная, четырёхполосная, то есть первой категории дорога», - сказал он в кулуарах пленарного заседания Мажилиса Парламента РК.

Ранее сообщалось, что планируется открытие автобусного сообщения между крупными городами Казахстана и Узбекистана.

Цены на билеты будут определять сами перевозчики.

Что касается пунктов пропуска, то в настоящее время существуют восемь автомобильных и три железнодорожных.

«В этом году мы внесли изменения в соглашение по пунктам пропуска, ряд пунктов пропуска стали многосторонними, появились двусторонние», - добавил министр.

Казахстан. Узбекистан > Транспорт > dknews.kz, 20 сентября 2017 > № 2318393


Казахстан > Транспорт. Электроэнергетика. Экология > dknews.kz, 20 сентября 2017 > № 2318366

Давно назревшую экологическую проблему загрязнения воздуха в Таразе выхлопными газами общественного транспорта городские власти намерены решить с помощью электроавтобусов, передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

По утверждению экологов, только от автотранспорта в минувшем году газовые выбросы в областном центре составили более 130 тыс. тонн, и одним из основных «загрязнителей» является общественный транспорт. Компании-перевозчики не соблюдают экологические нормы, технический осмотр городские автобусы проходят формально, поэтому зачастую на улицах Тараза можно наблюдать автобусы с длинным шлейфом черного дыма.

По словам руководителя управления предпринимательства и индустриально-инновационного развития акимата Жамбылской области Карлыгаш Аралбековой, в Таразе планируется не только запустить экологически чистый общественный транспорт, но и наладить производство аккумуляторных батарей для электроавтобусов казахстанской сборки. Проект компании «Higer Quazar» был презентован в числе прочих в ходе недавней рабочей поездки в Жамбылскую область Президента РК Нурсултана Назарбаева.

Напомним, первое на пространстве СНГ производство экологически чистых пассажирских электроавтобусов запущено в начале этого года в Алматы. На заводе холдинга «Парасат» собраны два опытных электробуса, получивших название Quazar, что стало итогом научных разработок госхолдинга «Парасат», входящего в группу КазНИТУ им. академика Сатпаева.

На базе Алматинского завода по выпуску электроавтобусов создано научно-конструкторское бюро. Разработчики учли опыт Китая, вынужденного сегодня переходить на электротранспорт по причине катастрофичности экологической обстановки в мегаполисах. В КНР планируют к 2020 году полностью отказаться от дизельного городского транспорта, поэтому государство сейчас охотно субсидирует производство электромобилей. В сотрудничестве со шведской компанией Scania, обладающей лучшими в мире разработками в сфере сохранения энергии для электромобилей, китайская компании Higer стала вторым в мире и первым в Китае производителем безопасных аккумуляторов для электромобилей.

Первый и бесплатный маршрут с экскурсией на первом казахстанском электроавтобусе «Higer Quazar» курсировал в Астане во время проведения международной специализированной выставки EXPO-2017.

Стандартный для всех европейских городов транспорт появится и в Таразе, где со временем будет сформирован автопарк экологически чистого транспорта.

Считается, что электроавтобус весьма прост и малозатратен в эксплуатации. Всё, что ему нужно, помимо обычного техобслуживания, - это специальное оборудование для зарядки, которое установят в автопарках и на конечных остановках. После 8-минутной зарядки автобус может проехать 70 - 80 км, при этом еще обеспечивая освещение, систему обогрева салона в зимнее время или кондиционирование летом. Помимо этого, автобус вместимостью 110 пассажиров оснащен wi-fi, имеет места для инвалидов и кнопки для вызова водителя. В среднем один электроавтобус экономит 40 тыс. долларов за счет отсутствия необходимости в топливе.

В Жамбылской области реализуется 34 инвестпроекта общей стоимостью 557 млрд тенге, создано 6,5 тыс. новых рабочих мест, отметили в управлении предпринимательства и индустриально-инновационного развития облакимата.

Казахстан > Транспорт. Электроэнергетика. Экология > dknews.kz, 20 сентября 2017 > № 2318366


Россия. СЗФО > Транспорт > metalinfo.ru, 20 сентября 2017 > № 2318101

В Калининградской области появится терминал для морских судов

Международный морской терминал для обслуживания круизных и грузовых судов появится в г. Пионерский (Калининградская область). В соответствии с поручением президента РФ Владимира Путина, к его возведению приступят до конца 2017 г.

Проект строительства международного морского терминала под Калининградом реализуется совместными усилиями министерства транспорта РФ, Росморречфлота, ФГУП «Росморпорт» и властей региона. Его стоимость оценивается примерно в 8 млрд руб. Проект строительства был одобрен Главгосэкспертизой РФ в декабре 2016 г.

Завершение работ запланировано на 2018 г.

Предполагается, что терминал будет способен принимать морские лайнеры – и в том числе круизные суда – длиной до 317 м. Новое сооружение примет на себя грузопоток, который в настоящее время идет в основном через Клайпеду (Литва).

Ожидается, что в будущем пропускные мощности терминала позволят обслуживать до 300 тыс. туристов и до 80 тыс. т грузов ежегодно.

Россия. СЗФО > Транспорт > metalinfo.ru, 20 сентября 2017 > № 2318101


Россия. СФО > Транспорт > metalinfo.ru, 20 сентября 2017 > № 2318093

В Кузбассе отремонтировано 85 км железной дороги

РЖД за восемь месяцев 2017 года отремонтировало в Кузбассе более 85 км пути, сообщает пресс-служба компании.

На станциях и перегонах в Кузбасском регионе Западно-Сибирской железной дороги (ЗСЖД) заменены 48 из 70 стрелочных переводов. С начала 2017 г. в Кузбасском регионе Западно-Сибирской железной дороги отремонтировано более 85 км железнодорожного пути, или 66% от запланированного объема работ, сообщила пресс-служба магистрали.

Основные путевые работы начались в Кузбасском регионе ЗСЖД в апреле, а завершатся в декабре. Процесс обновления пути выполняется круглосуточно по технологии «закрытый перегон», когда ремонтируемый путь полностью закрывается для движения, а пропуск поездов осуществляется по второму пути.

Всего при проведении ремонтных работ в Кузбасском регионе ЗСЖД задействовано около 40 единиц путевых машин.

Россия. СФО > Транспорт > metalinfo.ru, 20 сентября 2017 > № 2318093


Россия > Транспорт > metalinfo.ru, 20 сентября 2017 > № 2318092

ФГК на 22% увеличило погрузку на Куйбышевской железной дороге

В августе 2017 г Федеральная грузовая компания (ФГК) увеличила объем перевозок на полигоне Куйбышевской железной дороги на 22% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года до 543 тыс. т. Максимальный рост зафиксирован в сегменте перевозок в цистернах ФГК – в 2,6 раза к уровню августа прошлого года до 188 тыс. т, сообщает пресс-служба компании.

Заместитель директора Екатеринбургского филиала – начальник Самарского агентства транспортного обслуживания ФГК Андрей Нектов пояснил, что существенный прирост погрузки нефтепродуктов обусловлен увеличением доли Компании в перевозках по всем нефтеналивным площадкам и погрузочным станциям, по которым осуществляется погрузка цистерн собственности ФГК на полигоне Куйбышевской железной дороги.

В отчетном периоде на полигоне Куйбышевской железной дороги также отмечен рост перевозок в полувагонах черных металлов (+73% к августу 2016 года, до 35 тыс. т) и лома черных металлов (+58%, до 17,5 тыс. т). «Мы провели работу по организации эффективной логистики для перевозок металлолома в адрес АО «Набережночелнинский Трубный Завод «ТЭМ-ПО» и вывоза готовой продукции стального проката теми же вагонами», – уточнил Андрей Нектов.

В отчетном периоде также отмечено увеличение перевозок со станций Куйбышевской железной дороги химических и минеральных удобрений в полувагонах – на 5% (до 29 тыс. тонн), лесных грузов в крытых вагонах – в 11 раз (до 4,7 тыс. т), метизов на платформах – в 7 раз (до 4 тыс. т) и др.

Россия > Транспорт > metalinfo.ru, 20 сентября 2017 > № 2318092


Россия. СКФО > Транспорт > metalinfo.ru, 20 сентября 2017 > № 2318083

Подъездную дорогу к «Архызу» отремонтируют до конца года

Федеральное дорожное агентство приступило к ремонту пятикилометрового участка подъездной автодороги А-156 от автомобильной дороги А-155 Черкесск-Домбай – граница с Республикой Абхазия к международному центру отдыха «Архыз». Завершить работы планируется до конца текущего года.

Капитальный ремонт участка с 52 по 57 км включает в себя переустройство существующих 26 водопропускных труб, укрепление кюветов монолитным бетоном, приведение в нормативное состояние пяти примыканий с площадками для остановки автомобильного транспорта, замена 110 дорожных знаков и шести с половиной километров ограждений. Для обеспечения безопасности дорожного движения на отрезке трассы откосы будут укреплены металлической сеткой двойного кручения, способной улавливать камни, что весьма важно для горных районов республики.

Также путем усиления и расширения земляного полотна до 12 м и укладки дорожной одежды из ЩМА федеральные дорожники намерены довести конструктивные элементы автодороги до параметров 3-й технической категории. Это обеспечит бесперебойную и безопасную перевозку растущего потока пассажиров и грузов в международный центр отдыха.

Капитальный ремонт следующего пятикилометрового участка с 57 по 63 км будет проведен в 2018 г.

Россия. СКФО > Транспорт > metalinfo.ru, 20 сентября 2017 > № 2318083


Россия. Украина. ЦФО. ЮФО > Транспорт > dw.de, 20 сентября 2017 > № 2318006

Российские железные дороги (РЖД) запустили грузовые поезда в обход Украины на регулярной основе. "Первые грузовые поезда позволили протестировать работу систем управления движением, проверить готовность инфраструктуры и подготовить локомотивные бригады, которые будут работать на участке", - говорится в сообщении, размещенном в среду, 20 сентября, на сайте РЖД.

Движение открыто на участке протяженностью 137 километров и проходит по территории Воронежской и Ростовской областей - от Журавки и Миллерово. Дорога проходит на расстоянии от 5 до 25 км от украинской границы. В РЖД ожидают, что пассажирское сообщение будет пущено уже до конца осени текущего года.

Сейчас пассажиры, направляющиеся из Центральной России на юг страны, дважды пересекают границу, поскольку путь пролегает через Луганскую область Украины.

Строительство новой железной дороги в обход украинской территории началось в 2014 году. Она станет частью скоростной железнодорожной магистрали, соединяющей Центральную часть России с Черноморским побережьем. По проекту, максимальная скорость движения пассажирских поездов составит 140 км/ч, грузовых - до 90 км/ч. Загрузка направления в летний период составит до 190 поездов в сутки, большая часть которых - пассажирские поезда дальнего следования, сообщает российская компания.

Россия. Украина. ЦФО. ЮФО > Транспорт > dw.de, 20 сентября 2017 > № 2318006


Россия > Транспорт > regnum.ru, 20 сентября 2017 > № 2317982

Mitsubishi в очередной раз подняла цены на внедорожник Pajero

Четвертое поколение автомобиля поставляется в Россию с мая 2017 года

Компания Mitsubishi вновь подняла цены на модель Pajero, внедорожник стал дороже примерно на 1,8%, об этом 19 сентября сообщили эксперты компании «Автостат».

Специалисты обращают внимание на то, что все три представленные комплектации автомобиля стали дороже на 50 тыс. рублей. Таким образом, цена увеличилась примерно на 1,76%.

Также отмечается, что на текущий момент цена варианта комплектации Intence начинается с 2 млн 799 тыс. рублей. В список комплектации автомобиля включены омыватели фар.

Напомним, 17 апреля 2017 года Mitsubishi объявила о том, что возобновляет поставки в Россию модели Pajero. Четвертое поколение внедорожника появилось в салонах дилеров в мае 2017-го. До этого момента в России было продано около 78 тыс. экземпляров этой модели.

18 сентября 2017 года компания опубликовала на своем официальном российском сайте сообщение о том, что она возобновляет в России производство модели Pajero Sport. Машины вновь будут производиться за заводе компании в Калуге с 1 января 2018 года.

Россия > Транспорт > regnum.ru, 20 сентября 2017 > № 2317982


США. Мексика > Транспорт > regnum.ru, 20 сентября 2017 > № 2317966

Ford Motor временно остановит производство на пяти заводах

Три завода компании расположены в США, два — в Мексике

Компания Ford Motor приостановит производство автомобилей на пяти заводах в Северной Америке, три из которых расположены в США, а два — в Мексике, на такой шаг компания пошла по причине спада продаж, об этом 19 сентября сообщило издание The Wall Street Journal.

В заявлении компании сказано, что во время простоя предприятий она будет распродавать запасы автомобилей, скопившиеся на складах дилеров. Сотрудники временно остановленных предприятий будут отправлены в отпуск.

«Мы продолжаем сопоставлять объем производства с потребительским спросом, как и всегда. Мы следим за тем, чтобы наши дилерские запасы к концу года оставались на том уровне, который был ранее запланирован», — говорится в заявлении Ford.

Два завода компании расположены в штате США Мичиган. Один в городе Флэт Рок, другой — в городе Уэйн. На этих заводах собираются автомобили модели Mustang.

Отмечается, что на предприятии, расположенном в Канзас-Сити, будет приостановлено производство фургонов модели Transit, в то время как производство пикапа Ford F-150 продолжится.

Напомним, ранее компания LMC Automotive опубликовала результаты исследования, которое показало, что в июле 2017 года мировой авторынок показал небольшой рост — 3%. Всего в мире было продано около 7 млн 438 тыс. ед. легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта (LCV).

США. Мексика > Транспорт > regnum.ru, 20 сентября 2017 > № 2317966


Китай > Транспорт > regnum.ru, 20 сентября 2017 > № 2317948

В Пекине началось тестирование беспилотной линии метрополитена

Столичная система метрополитена КНР состоит из 19 линий, общая протяженность которых составляет 574 км

В столице КНР началось тестирование трех новых линий метрополитена, в том числе полностью автоматизированной ветки метро, которые свяжут западные пригороды Пекина со столичной транспортной сетью. Официальный ввод новых линий в эксплуатацию намечен на конец 2017 года.

Линия «Янфан» является первой в Китае полностью автоматизированной веткой метрополитена. Движение поездов по 16,6-километровой линии осуществляется с помощью центрального компьютера, пишет «Бэйцзин жибао».

Беспилотная линия связала пекинские районы Яньхуа и Фаншань на юго-западе столицы. Движение поездов по указанной ветке будет осуществляться со скоростью до 80 км/ч. Другая ветка — S1, длина которой составляет 10,2 км, соединила пригороды Мэнтого и Шицзиншань.

По состоянию на сегодняшний день, столичная система метрополитена состоит из 19 линий, общая протяженность которых составляет 574 км. До 2020 года в Пекине будут построены еще 10 веток, протяженность которых составит более 350 км.

Как сообщало ИА REGNUM ранее, Китай начал развивать собственную программу «беспилотного» метро в 2010 году.

Китай > Транспорт > regnum.ru, 20 сентября 2017 > № 2317948


Россия. СФО > Транспорт > forbes.ru, 20 сентября 2017 > № 2317597 Роман Троценко

Кооператив и озеро: чем сегодня живет Байкал

Антон Иванов

журналист

Миллиардер Роман Троценко инвестирует в аэропорт «Байкал» 3 млрд рублей. А что происходит с самим озером?

Новость о том, что Роман Троценко F 55 собирается превратить аэропорт «Байкал» города Улан-Удэ в авиахаб, вызвала огромный интерес: через пять лет аэропорт сможет обслуживать 1 млн пассажиров в год. То есть в регионе будет больше туристов. Чтобы эта новость была хорошей, придется активнее защищать крупнейшие природные запасы пресной воды от последствий наплыва гостей. Одним из ярых защитников и борцов за экологию озера выступает компания En+ Group Олега Дерипаски F 23.

Защитная реакция

2017 год в России объявлен годом экологии и особо охраняемых природных территорий — по той причине, что самая первая такая территория в нашей стране появилась ровно 100 лет назад: 11 января 1917 года на Байкале был создан Баргузинский заповедник. Не менее важным годом для сохранения экологии озера стал 1996-й, когда ЮНЕСКО включило Байкальский участок площадью почти 9 млн га в Список всемирного наследия.

Статус всемирного наследия помогает озеру: во многом благодаря международным акциям протеста (тут подключились все: от профессоров и глав структур ООН до дворников) было остановлено строительство нефтепровода компании «Транснефть» по берегу Байкала. 26 апреля 2006 года Владимир Путин заявил о необходимости отодвинуть нефтепровод от берега озера.

Штука в том, что есть и негативные стороны. Поток туристов на Байкале рос год от года, но после падения цен на черное золото, а следом и обвала рубля в 2014-м, количество туристов из Китая стало зашкаливать (От Пекина до Улан-Удэ лететь 4 часа, до Иркутска — на час меньше). Сейчас планируется строительство совместных российско-китайских гостиничных комплексов на $11 млрд — к таким количествам гостей Байкал не готов, нужна соответствующая инфраструктура с современными системами очистки сточных вод. Отдыхающие и туристы убирают за собой далеко не всегда и именно это, вместе с нехваткой банальных туалетов на берегах Байкала, становится серьезной проблемой для озера. Для того, чтобы упорядочить «дикий» туризм в районе Байкала и минимизировать ущерб для прибрежных экосистем, в 2003 году ученые и волонтеры начали строительство «Большой Байкальской тропы», а точнее — системы туристических экологических троп, запланированная длина которой около 1800 километров. Тропа преграждает путь низовому пожару, препятствует процессу уничтожения растений.

Еще одна угроза Байкала, не дающая экологам спать спокойно — планы Монголии по строительству ГЭС на реке Селенга, главной водной артерии Байкала.

Целлюлозно-бумажный комбинат против здравого смысла

На Байкальском ЦБК работали более 2000 человек и, как бы ни радовало закрытие этого предприятия в 2013 году «зеленых», спасаясь от экологической катастрофы образовались предпосылки для катастрофы социальной. Надо ведь еще найти, чем занять бывших работников предприятия. В противном случае, многие просто займутся браконьерством, от чего страдать, опять же, будет озеро. Для решения проблем в Иркутской области открыли Школу Экологического Предпринимательства (ШЭПР). Сделано это силами местных энтузиастов и компании En+ Group Олега Дерипаски F 23. Школа, родившаяся на проблеме моногородов, лишившихся ключевого предприятия, проводит всего лишь две очные сессии в год (обычно это 4-5 дней почти круглосуточной работы местных предпринимателей с тренерами и консультантами по теме развития бизнеса), но на них не просто учат, а устраивают глобальный мозговой штурм по развитию бизнеса, в результате которого совместными усилиями находят решения. Например, идея дополнить производство меда гончарной мастерской (чтобы фасовать продукт в горшочки), привела к появлению у производителя дополнительной линии товаров: гончарной посуды и керамических сувениров.

Самое интересное, что после закрытия БЦБК экологи зафиксировали рост загрязнения озера. Это означает, что угроза осталась и эта угроза — сам человек. Рост интереса к Байкалу (а инвестиции в аэропорт «Байкал» интерес точно подхлестнет) приведет к новому строительству турбаз и гостиниц на берегах озера, которые увеличат нагрузку на экологию региона. Для управления ситуацией местные общественные организации и владельцы отелей вместе с группой компаний En+ Group Олега Дерипаски создали платформу для экопросвещения туристического потока на Байкала, сформировали научно-практическую основу исследования последствий эвтрофикации озера, а тривиальную уборку мусора превратили в масштабный экологический марафон En+ «360 минут»: например, только 9 сентября, в день Байкала, 17 000 волонтеров убрали 1249 га прибрежной территории озера.

При правильном подходе на очистке озера можно заработать

Одна из проблем озера — водоросль спирогира, распространяющаяся в воде из-за сброса человеком сточных вод, в которых много фосфатных моющих средств. Длинные зеленые нити спирогиры, тянущиеся со дна, влияют на легендарную прозрачность воды (в Байкале видно в глубину на 40 метров), а гниение водорослей, выносимых на берег, а потом, снова попадающих в воду, может сделать байкальскую воду непригодной к использованию. В 2016 году молодежный благотворительный фонд «Возрождение земли сибирской» и En+ Group организовали «Байкальскую экспедицию», которая начала изучать обитающую в озере спирогиру, а Школа экологического предпринимательства разработала для нее практическое применение, которое может заинтересовать местных предпринимателей.

Так, выяснилось, что водоросль можно использовать в сельском хозяйстве в качестве гумуса и мульчи, а из прессованной спирогиры делать дизайнерскую бумагу. Для сравнения на Бали, где волны также выносят огромное количество водорослей на берег, их тут же убирают местные жители: они в курсе, что это отличный корм для домашнего скота. Кстати, о корме. Туристы привыкли, что главный деликатес озера — байкальский омуль. Для информации: выпускники ШЭПРа делают рыжиковое масло (идущее в том числе на экспорт) или кексы, рецептура которых близка венскому штруделю, но адаптирована под сибирские продукты: добавлены кедровые орехи, мёд и пр. Такие кексы могут храниться до 30 суток без консервантов и не черствеют.

Война нерп с рыбаками

Байкальская нерпа, которую также называют ушканом, обладает массой особенностей. Например, это единственное млекопитающее в мире, способное приостанавливать свою беременность (зародыш перестает развиваться, но не умирает, а ждет в анабиозе следующего брачного периода, когда нерпа будет готова родить). Как работает этот механизм, до конца не изучено. Впрочем, пока люди изучают нерп, нерпы тоже присматриваются к людям. Например, они отлично поняли приемы рыбной ловли на Байкале, из-за чего ушканы стали главной головной болью для рыбаков: заметив, что те закинули сети, нерпы дожидаются, когда в них соберется достаточно рыбы, а потом разрезают сеть и воруют улов. Если один раз такое случилось, дальше на этом месте рыбачить бессмысленно — нерпы запоминают рыбные места и регулярно проверяют, нет ли там рыбаков, так что тем приходится искать еще не рассекреченные точки.

Ежегодные ледовые побоища

Зимой, когда озеро сковывают льды, а вода, говоря языком физики, переходит из одного агрегатного состояния в другое, на лед начинают выезжать машины. Это не только рыбаки, но и путешественники, автотуристы или местные жители, активно использующие дороги на замерзшем озере, которые размечает МЧС. Съезжать с этих ледовых трасс без провожатых крайне опасно, поэтому лучше обратиться за помощью в Байкальскую лигу ледовых капитанов, которые могут по мельчайшим признакам понять, где можно ехать, а где нет.

При этом, если вы проехали в одном направлении с провожатым, это не значит, что обратно можно спокойно ехать там же одному. Ледовая обстановка меняется постоянно. Так, изменение окружающей температуры всего на один градус вызывает расширение льда на 70 мм на каждый километр (всего в Байкале 23 000 куб. км воды). Треск и взрывы лопающегося под собственным давлением льда на озере слышны очень часто, а длина трещин достигает 30 км. Впрочем, иногда, выезжать на слегка припорошенную снегом льдину куда опаснее, чем преодолевать ходом здоровую трещину во льду. Опытный водитель легко перепрыгнет даже метровый провал.

Каждый год зимой на озере проходит «Неделя скорости»: на отобранной профессионалами льдине (ее поиск начинается, как только лед сковывает Байкал) гонщики на спортивных автомобилях пытаются устанавливать рекорды. В отличие от финских аналогов, на Байкале машины-участницы «обувают» в обычную зимнюю резину без гипертрофированных шипов. На данный момент рекорд принадлежит седану Jaguar XF (двигатель 3,0 л, полный привод), пилот Андрей Леонтьев разогнал его до 263,5 км/ч.

Россия. СФО > Транспорт > forbes.ru, 20 сентября 2017 > № 2317597 Роман Троценко


Казахстан. Узбекистан > Транспорт > newskaz.ru, 20 сентября 2017 > № 2317435

Регулярные автобусные маршруты между крупными городами Казахстана и Узбекистана откроют до конца этого года, сообщили министр по инвестициям и развитию РК Женис Касымбек.

В среду на пленарном заседании мажилиса депутаты рассмотрели ратификацию протокола о внесении поправок в соглашение между правительствами двух стран о международном автомобильном сообщении.

Выступая на заседании, министр отметил, что в настоящее время между Казахстаном и Узбекистаном отсутствуют автобусные сообщения по перевозке пассажиров, что в свою очередь приводит к неудобствам при переходе границы.

Протоколом устанавливаются правовые нормы для осуществления регулярных, нерегулярных и транзитных перевозок пассажиров автомобильным транспортом.

"После вступления в силу протокола будут открыты регулярные автобусные маршруты между крупными городами двух стран. По нашим планам, маршруты будут открыты до конца текущего года", — сказал Касымбек.

По его словам, ратификация протокола придаст позитивный импульс развитию торгово-экономических связей, а также будет способствовать увеличению мобильности населения и укреплению двусторонних отношений.

Депутаты мажилиса на заседании одобрили ратификацию протокола.

Казахстан. Узбекистан > Транспорт > newskaz.ru, 20 сентября 2017 > № 2317435


Казахстан. Норвегия > Транспорт > newskaz.ru, 20 сентября 2017 > № 2317428

Депутаты мажилиса парламента одобрили ратификацию соглашения между правительствами РК и Норвегии о международных автомобильных перевозках, передает корреспондент Sputnik Казахстан.

Согласно заключению комитета мажилиса по экономической реформе и региональному развитию, ратификация соглашения позволит создать правовую основу для автомобильных перевозок между Казахстаном и Норвегией, а также для транзита через их территории. Основной целью законопроекта является дальнейшее развитие сотрудничества в области международного автомобильного сообщения и упрощение осуществления автомобильных перевозок между двумя странам, отмечается в заключении.

По информации министра по инвестициям и развитию РК Жениса Касымбека, в настоящее время грузоперевозки между двумя странами осуществляются перевозчиками третьих стран, например, белорусскими и российскими транспортными компаниями.

"Белоруссия и Россия находятся рядом с Норвегией, им проще логистику и другие вопросы (решать). Казахстан находится на большом расстоянии, во-вторых, нет правовой основы. После завершения ратификации мы будем сами осуществлять перевозки. С Норвегией у нас товарооборот не самый большой, но мы видим, что в прошлом году рост автомобильных перевозок между нашими странами составил 53%", — сказал Касымбек в кулуарах.

По его словам, в случае, если казахстанским перевозчикам будут неинтересны перевозки в Норвегию, Казахстан на разрешительных условиях будет предоставлять это право российским и белорусским перевозчикам.

Казахстан. Норвегия > Транспорт > newskaz.ru, 20 сентября 2017 > № 2317428


Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > gudok.ru, 20 сентября 2017 > № 2317359

В рамках международного туристического форума «Отдых» в Москве презентовали проект «Императорский маршрут», сообщается на официальном сайте администрации Ленинградской области. Это будет маршрут памяти, который объединит сразу несколько регионов и расскажет о судьбе династии Романовых и последнего русского императора Николая II.

Разработанный специально для проекта «Серебряное ожерелье России» маршрут будет проходить через железнодорожные станции Николаевской железной дороги, построенной в середине XIX века для обеспечения железнодорожного сообщения между Санкт-Петербургом и Москвой. В маршрут включены железнодорожные станции городов Тосно и Любани, посещение путевых дворцов и дворянских усадеб Ленинградской области, а также охотничьего дворца императора Александра II в поселке Лисино-Корпус.

Масштабный туристический проект от Крыма до Тобольска соединит все связанные с царской семьей места. Санкт-Петербург - Тобольск – Тюмень - Екатеринбург. Туристам предложат пройти по стопам Николая II и его семьи, побывать в городах, сохранивших свидетельства об их последнем периоде жизни. Запустить проект планируют в 2018 году к столетию со дня гибели семьи последнего русского императора. По словам организаторов, совершить путешествие можно будет по доступным ценам.

Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > gudok.ru, 20 сентября 2017 > № 2317359


Россия. УФО > Транспорт. Медицина > gudok.ru, 20 сентября 2017 > № 2317357

На Свердловской железной дороге началась ежегодная прививочная кампания против гриппа, сообщила пресс-служба магистрали.

«В первую очередь профилактические прививки делают тем, кто обеспечивает безопасность движения или контактирует с большим количеством людей. Это работники вокзалов, проводники, билетные кассиры и контролеры, машинисты, осмотрщики вагонов, составители поездов, монтеры пути. Всего планируется привить более 40 тыс. человек», — говорится в сообщении.

Те работники, кто попадает под обязательную вакцинацию, но кому прививка противопоказана по медицинским показаниям, будут обеспечены поливитаминами и другими средствами неспецифической профилактики.

Вакцинацию можно пройти бесплатно в прививочных кабинетах негосударственных учреждений здравоохранения Свердловской железной дороги и в медпунктах предприятий. В подразделениях, где нет здравпунктов, работают выездные прививочные бригады.

Прививки медики будут делать до ноября — это оптимальное время, чтобы иммунитет успел сформироваться к вирусу гриппа. По мнению эпидемиологов, вакцинация по-прежнему остается самым эффективным средством против этого заболевания. Анализ прошедших эпидемических сезонов показал, что ежегодное проведение иммунопрофилактики приводит к снижению заболеваемости гриппом среди работников ОАО «РЖД» в 6-9 раз.

Анна Булаева

Россия. УФО > Транспорт. Медицина > gudok.ru, 20 сентября 2017 > № 2317357


Россия. ЦФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 20 сентября 2017 > № 2317346

Грузовые поезда на регулярной основе начали курсировать на железнодорожной линии Журавка - Миллерово в Воронежской и Ростовской области, сообщает пресс-служба ОАО «РЖД». В ближайшее время холдинг планирует запустить по этому маршруту пассажирские поезда.

Отмечается, что первые грузовые поезда, миновавшие участок временной эксплуатации, перевезли вагоны с зерном, железорудным сырьем и строительными материалами. Тестовая эксплуатация позволит проверить готовность железнодорожной инфраструктуры, работу систем управления движением, а также подготовить локомотивные бригады.

Как уже сообщал Gudok.ru, в августе холдинг «Российские железные дороги» завершил строительство участка железной дороги Журавка - Миллерово. Новая железная дорога длиной 137 км проходит по территориям Воронежской и Ростовской областей. Дорога является электрифицированной, двухпутной на всем протяжении; здесь построено 7 новых железнодорожных станций: Зайцевка, Сергеевка, Сохрановка; Кутейниково, Виноградовка, Колодези и Боченково.

Железнодорожную линию Журавка - Миллерово начали строить в 2014 году. При строительстве магистрали было сооружено 98 объектов искусственных сооружений, в их числе: 5 железнодорожных мостов, включая мост через реку Калитва длиной 158 м, 1 виадук, 4 автодорожных путепровода, 2 скотопрогона, 20 железнодорожных путепроводов для проезда сельхозтехники, 66 водопропускных труб. Для сокращения сроков строительства работы были развернуты одновременно на всех участках магистрали. Было построено 4 временных вахтовых поселка для строителей, проложены технологические автомобильные дороги, временные электрические сети и другая инфраструктура.

Бэлла Ломанова

Россия. ЦФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 20 сентября 2017 > № 2317346


Россия. ЮФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 20 сентября 2017 > № 2317345

19 сентября на вокзале Волгограда внедрена новая система информирования пассажиров, сообщила пресс-служба Приволжской железной дороги.

«Электронные табло и голосовые объявления теперь работают в автоматическом режиме и получают информацию из единого диспетчерского центра. Новая система гарантирует оперативность и своевременность предоставляемой пассажирам информации о расписании движения поездов и услугах на вокзальных комплексах», — говорится в сообщении.

Голосовые объявления составляются программой из заранее записанных диктором фраз. Дежурный диктор обеспечивает лишь контроль над работой программы и озвучивает информацию по нештатным ситуациям.

До внедрения системы дежурный персонал получал информацию о движении поездов и прибытии на вокзал по телефонной связи и вручную запускал аудиообъявления и информацию на табло. Полная автоматизация позволит сократить скорость оповещения пассажиров минимум в 2 раза.

«Помимо сокращения времени оповещения и оперативности появления у пассажиров актуальной информации, внедрение автоматизированной системы позволит исключить человеческий фактор в работе. Такой подход позволит свести количество ошибок к нулю», — отметил главный инженер Приволжской региональной дирекции железнодорожных вокзалов Сергей Дебуш.

Во время внедрения новой системы были учтены зоны вещания по пригородному и направлениям дальнего следования. Зонирование громкоговорящих объявлений способствует снижению общей шумовой нагрузки на вокзальном комплексе.

Волгоград 1 — первый вокзал, который начал работать в полностью автоматическом режиме. До конца года централизованная система информирования появится на вокзалах Астрахани, Актарска и других, подчеркнули в пресс-службе ПривЖД.

Анна Булаева

Россия. ЮФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 20 сентября 2017 > № 2317345


Китай. Монголия. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 20 сентября 2017 > № 2317344

АО «РЖД Логистика» запустило регулярный контейнерный поезд из Чэнду (Китай) в Ворсино (Калужская область), сообщила пресс-служба оператора.

Состав с импортом из Китая 19 сентября вышел навстречу составу с экспортом из России.

«Поезд, в составе которого сорок один 40-футовый контейнер с техникой и посудой, проследует до терминала Freight Village Vorsino в Калужской области. На погранпереходе Замын-Ууд (Монголия) он встретится с отправленным 13 сентября экспортным составом из Ворсино. Для максимального сокращения сроков доставки с учетом разноколейности монгольской и китайской железных дорог, контейнеры будут оперативно перегружены с одного поезда на другой. Таким образом, будет исключен подсыл порожних вагонов, и в оба направления отправятся груженые вагоны. Прибытие поезда в Ворсино ожидается 2 октября 2017 года и, соответственно, поезда в город Чэнду — 26 сентября», — говорится в сообщении.

Эта первая импортная отправка дает начало регулярному экспортно-импортному «круговому» маршруту Ворсино — Чэнду — Ворсино с графиком отправления — раз в две недели. Маршрут запущен в рамках проекта Российского экспортного центра (РЭЦ) по поддержке несырьевого экспорта из России в Китай.

Данный сервис стал новым этапом развития уже существующего и успешно функционирующего с апреля 2017 года контейнерного экспортного поезда Ворсино — Далянь.

Китай. Монголия. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 20 сентября 2017 > № 2317344


Китай. Евросоюз. Россия > Транспорт > gudok.ru, 20 сентября 2017 > № 2317342

Первый вице-президент ОАО «РЖД» Александр Мишарин, выступая на пленарном заседании Координационного совета по транссибирским перевозкам в Пекине, заявил, что рост перевозок грузов в контейнерах по Транссибирской магистрали продолжится в ближайшие годы, сообщает пресс-центр «Российских железных дорог».

По итогам 8 месяцев 2017 года по Транссибирской магистрали перевезено свыше 482 тыс. TEU, что в полтора раза больше, чем за январь-июнь прошлого года. При этом транзитные перевозки выросли до 113 тыс. TEU или на 78%.

Александр Мишарин напомнил, что объем перевозок крупнотоннажных контейнеров в международном сообщении по Транссибирской магистрали в 2016 году составил рекордные 517 тыс. TEU.

«Каждый четвертый контейнер, который перевозился по Транссибу в 2016 году, был транзитным в сообщении Китай – Европа. Мы прогнозируем сохранение этих позитивных тенденций на 2018 и последующие годы», – отметил Александр Мишарин. По его словам, все более широкий круг грузоотправителей и грузополучателей воспринимает Транссибирский маршрут перевозки как реальную альтернативу морскому и авиасообщению. В частности, это подтверждается тем фактом, что морские перевозки контейнеров между Европой и Азией морем выросли всего на 3%.

Среди факторов, стимулирующих рост транзитных сухопутных перевозок, первый вице-президент ОАО «РЖД» отметил слаженную тарифную политику железных дорог, в первую очередь Китая и России, удобные клиентские сервисы Объединенной транспортно-логистической компании и стремительное развитие электронной торговли, что привело к росту отправок небольших посылок. По прогнозам, к 2020 году объем электронной торговли в мире составит свыше 4 трлн долларов.

«У нас есть все предпосылки для переключения части перевозок грузов этого потока электронной торговли с морского и авиационного транспорта на сухопутные маршруты евразийского континента», – сказал Александр Мишарин.

Говоря о возможных шагах по созданию благоприятных условий для привлечения транзитных грузов на железную дорогу, первый вице-президент ОАО «РЖД» предложил сформировать на площадке КСТП рабочую группу с участием специализированных международных организаций по вопросам создания единой правовой базы для международных перевозок грузов и пассажиров. Гармонизация правовых условий перевозок позволит шире внедрять электронные сервисы, что сделает работу железных дорог более оперативной и предсказуемой.

Китай. Евросоюз. Россия > Транспорт > gudok.ru, 20 сентября 2017 > № 2317342


Россия. УФО > Транспорт > gudok.ru, 20 сентября 2017 > № 2317340

18 сентября с завершением строительных и пусконаладочных работ на перегонах Тангинский — Островной — Обский Свердловской железной дороги движение поездов между станцией Тобольск и разъездом Обский (близ Сургута) организовано по полностью двухпутному участку протяженностью 465 км, сообщила пресс-служба ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»).

«Таким образом, строительство вторых путей на направлении Тобольск — Сургут Свердловской железной дороги вошло в завершающую стадию: двухпутная железнодорожная линия вплотную приблизилась к Сургуту», — говорится в сообщении.

Для сдачи пути в эксплуатацию было проведено переключение устройств связи, сигнализации и блокировки. При этом внедрялась современная система микропроцессорной централизации, которая позволяет в режиме реального времени контролировать работу станций, движение поездов, управлять стрелками и сигналами, используя надежные каналы связи, следует из материалов пресс-службы ОАО «РЖД».

Как ранее сообщал Gudok.ru, развитие направления Тобольск — Сургут — Коротчаево наряду с усилением пропускных способностей Транссиба и БАМа является важнейшим инфраструктурным проектом ОАО «РЖД». Его реализация позволит обеспечить потребности нефте- и газохимических предприятий в перевозках сырья, полуфабрикатов и готовой продукции с учетом прогнозируемого роста грузопотоков.

Необходимость увеличения пропускной и провозной способности железнодорожной инфраструктуры на данном направлении стала актуальной в начале 2000-х годов, когда на севере Тюменской области начали активно развиваться предприятия нефтегазопереработки и в адрес железной дороги стали поступать запросы на вывоз значительных объемов углеводородов. Тогда стало очевидным, что объемы погрузки в ближайшие годы значительно увеличатся, и было принято решение о строительстве сплошных вторых путей. Благодаря реализации инфраструктурного проекта объем перевозок на направлении Тобольск — Сургут — Коротчаево будет увеличен до 40 млн тонн.

Анна Булаева

Россия. УФО > Транспорт > gudok.ru, 20 сентября 2017 > № 2317340


Россия. США > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 20 сентября 2017 > № 2317326

С начала года на поезда дальнего следования продано 35,2 млн электронных билетов, что на 15% превышает объем дистанционных продаж за январь-август прошлого года, сообщает пресс-центр «Российских железных дорог». Доля электронных продаж с начала года составила 44,7% от общего количества мест, реализованных на сети железных дорог. Для оформления электронных билетов используются различные каналы продаж, в том числе сайт ОАО «РЖД» и официальное мобильное приложение «РЖД Пассажирам».

Через мобильное приложение «РЖД Пассажирам», которое поддерживается на мобильных платформах iOS, Android и Windows, было оформлено 1,6 млн электронных билетов. Бесплатное мобильное приложение «РЖД Пассажирам» доступно в онлайн-магазинах приложений. Комиссия за покупку билета не взимается.

По просьбам пользователей, оставляющих отзывы, ведется доработка приложения. Недавно появился сервис «Ближайшие даты», который позволяет сравнить стоимость билетов по выбранному направлению на ближайшие к выбранной дате несколько дней (один день до и три дня после). В новой версии «РЖД Пассажирам» также переработано отображение списка доступных пассажиру фильтров и добавлен фильтр поиска мест и продажи билетов для маломобильных групп граждан; обновлено графическое отображение свободных мест в вагонах.

Как уже сообщал Gudok.ru, 19 апреля 2017 года ОАО «РЖД» запустило новое мобильное приложение, в котором доступны функции просмотра расписания поездов и покупки билетов, просмотра оформленных билетов (с синхронизацией с официальным сайтом ОАО «РЖД»), добавления маршрутов и поездов в «Избранные», просмотра актуальных новостей, раздела помощи пассажирам «Частые вопросы», просмотра информации о вокзалах. В приложении также можно приобрести билеты за бонусные баллы, отслеживать свой бонусный счет, покупать и применять транспортные карты. После выпуска мобильного приложения работа по его улучшению не прекращается.

Россия. США > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 20 сентября 2017 > № 2317326


Россия. ЦФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 20 сентября 2017 > № 2317320

Началось движение на ветке Журавка – Миллерово

Двухпутная электрифицированная железная дорога протяжённостью 122,5 км рассчитана на пропускную способность до 100 пар поездов в сутки

На линии Журавка – Миллерово стартовало тестовое регулярное движение грузовых поездов. Режим тестовой эксплуатации позволит проверить готовность инфраструктуры, жизнедеятельность систем управления движением, подготовить к работе на новом участке локомотивные бригады.

Решение о строительстве линии в обход Украины было принято руководством страны ещё три года назад. После этого был определён оптимальный маршрут. Распоряжение правительства о строительстве железной дороги Журавка – Миллерово было подписано в сентябре 2015 года. А в апреле 2016 года строители начали укладку рельсошпальной решётки.

Первый грузовой поезд от Журавки в южном направлении отправился по новой ветке 14 сентября в 0.50. Пока по участку проходят несколько пар грузовых поездов в сутки. Они везут зерно, железорудное сырьё и строительные материалы.

По словам главного инженера Северо-Кавказской дирекции управления движением Владимира Шаманаева, сегодня в соответствии с графиком по новой линии проходят грузовые поезда условной длины 57 вагонов и весом 3600–3800 тонн. С середины ноября планируется увеличить размеры движения до 26 пар грузовых поездов. Дата начала пассажирского движения сейчас обсуждается специалистами компании. Напомним, проектные параметры дороги позволяют пропускать по 62 пары пассажирских и 30 пар грузовых поездов в сутки.

Двухпутная электрифицированная железная дорога Журавка – Миллерово протяжённостью 122,5 км рассчитана на пропускную способность до 100 пар поездов в сутки. Проектная скорость их может достигать 160 км/ч. Магистраль должна стать частью скоростного хода, соединяющего Центральную Россию с Черноморским побережьем.

Как рассказали на Юго-Восточной дороге, чтобы уложиться в график при возведении искусственных сооружений, включая мост через реку Богучарку, был использован раздельный способ укладки верхнего строения пути.

На линии построено семь новых станций: Зайцевка, Сергеевка, Сохрановка, Кутейниково, Виноградовка, Колодези и Боченково. Возвели 98 искусственных сооружений. Также построены тяговые подстанции Сергеевка, Кутейниково и Колодези. Кроме того, как уже писал «Гудок», до конца года для железнодорожников, работающих на линии, построят четыре дома – три на ЮВЖД и один на СКЖД. Ранее семь домов на ЮВЖД были переданы жильцам на этой же ветке.

Игнат Вьюгин

Россия. ЦФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 20 сентября 2017 > № 2317320


Казахстан. Узбекистан. Норвегия > Транспорт > kt.kz, 20 сентября 2017 > № 2317300

Депутаты мажилиса сегодня на пленарном заседании одобрили ратификацию законодательных поправок в Соглашение между Казахстаном и Узбекистаном о международном автомобильном сообщении, а также казахстанско-норвежское Соглашение о международных автомобильных перевозках, передает Kazakhstan Today.

По словам спикера мажилиса Нурлана Нигматулина, соглашения с Узбекистаном и Норвегией направлены на формирование глобальных логистических схем с использованием транспортной инфраструктуры Казахстана, сообщила пресс-служба палаты.

"Это очень важно для выполнения задач, поставленных главой нашего государства Нурсултаном Абишевичем Назарбаевым, по реализации транзитного потенциала Республики и превращения Казахстана в мощнейший евразийский транспортно-логистический хаб. И когда эта задача будет выполнена, можно будет сказать, перефразируя известное выражение: "Все дороги будут вести в Казахстан", - сказал Нигматулин.

По информации пресс-службы, ратификация соглашений позволит создать правовую основу для осуществления пассажирских, а также автомобильных перевозок, развития торгово-экономического сотрудничества.

Казахстан. Узбекистан. Норвегия > Транспорт > kt.kz, 20 сентября 2017 > № 2317300


Казахстан. Норвегия > Транспорт > inform.kz, 20 сентября 2017 > № 2317294

Автомобильные перевозки между Казахстаном и Норвегией будут упрощены

Министр по инвестициям и развитию РК Женис Касымбек рассказал о ситуации с перевозками между Казахстаном и Норвегией, выступая на пленарном заседании Мажилиса Парламента РК, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«В 2016 году объем перевозок грузов автотранспортном между Казахстаном и Норвегией увеличился на 53% и составил 1,5 тысячи тонн. Это более 100 рейсов. Проектом соглашения устанавливаются правовые нормы для осуществления автомобильных перевозок. Согласно данному соглашению двусторонние транзитные перевозки грузов, а также перевозки в третьи страны или же из третьих стран осуществляются на разрешительной основе», - сказал он.

Министр подчеркнул, что данные условия выгодны для казахстанских перевозчиков, так как в настоящее время грузоперевозки между двумя странами осуществляются перевозчиками третьих стран, например, белорусскими и российскими транспортными компаниями.

Вместе с тем, Касымбек отметил, что предпочтение казахстанским перевозчикам будет отдаваться в том случае, если их это заинтересует.

«Мы ставим задачу, чтобы на паритетной основе, примерно 50 на 50, у нас яркий пример, что с разными странами наши перевозчики доминируют. У нас не было регламентирующего документа с норвежской стороной, и перевозки между Норвегией и Казахстаном осуществляли в основном перевозчики из России и Беларуси. Имея этот ратифицированный документ, мы будем иметь квоты и будем сами осуществлять перевозки и давать соответствующие бумаги нашим перевозчикам. В случае, если нашим перевозчикам неинтересно, или они не имеют физической возможности осуществлять перевозки - тогда мы будем давать разрешение третьим лицам», - подчеркнул Касымбек.

«Рынок перевозок постоянно растет, в среднем - 5-6%, это неплохой показатель. В прошлом году он составил примерно 8,6 млн тонн. Примерно 45% - казахстанские перевозчики, 54% - иностранные», - добавил он.

Казахстан. Норвегия > Транспорт > inform.kz, 20 сентября 2017 > № 2317294


Казахстан. Узбекистан > Транспорт > inform.kz, 20 сентября 2017 > № 2317284

Регулярные автобусные рейсы появятся между Казахстаном и Узбекистаном

Регулярные автобусные маршруты между крупными городами Казахстана и Узбекистана планируется открыть до конца 2017 года. Соотвествующий протокол о внесении изменений в соглашение между правительствами двух стран рассмотрен сегодня в Мажилисе Парламента РК, передаёт корреспондент МИА "Казинформ".

"В настоящее между Казахстаном и Узбекистаном отсутствуют автобусные сообщения по перевозке пассажиров, что в свою очередь приводит к неудобствам при переходе границы. Протоколом устанавливаютя правовые нормы для осуществления регулярных, нерегулярных и транзитных перевозок пассажиров автомобильным транспортом. Протокол придаст позитивный импульс дальнейшему развитию торгово-экономических связей, а также будет способстсовать увеличению мобильности населения и укрпелению двусторонних отношений. После вступления в силу протокола, будут открыты регулярные автобусные маршруты между крупными городами двух стран. По нашим планам, маршруты будут открыты до конца текущего года", - сообщил министр по инвестициям и развитию Женис Касымбек.

По его словам, на каждый конкретный маршрут с двух сторон паритетно будут определены перевозчики. Они смогут работать на одном маршруте 5 лет. Это делается для того, чтобы перевозчики имели гарантированные условия, могли покупать новую технику и не бояться потерять работу. Министр считает, что с каждой стороны будет порядка 10 перевозчиков.

При покупке билетов в Казахстане оплата будет осуществляться в тенге, в Узбекистане - в национальной валюте этой страны (сум). В случае возникновения спорных вопросов, для их решения между двумя странами существует комиссия по вопросам автомобильного транспорта. Эта комиссия будет утверждать маршруты и расписания перевозок.

"Что касается проверки паспортного контроля, а также грузов, проходящих через пункты пропуска на границе с Узбекистаном, личный состав у нас в принципе обучен, к работам по выявлению среди пассажиропотока лиц, склонных или имеющих отношение к террористическим действиям, технически готовы. Кроме того, имеется взаимодействие с пограничниками Узбекистана, а также на уровне спецслужб между Узбекистаном и Казахстаном, информация приходит своевременно", - добавил председатель высшего командования КНБ РК Дархан Дильманов.

Казахстан. Узбекистан > Транспорт > inform.kz, 20 сентября 2017 > № 2317284


Казахстан. Узбекистан > Транспорт > kapital.kz, 20 сентября 2017 > № 2317269

Предлагается организовать автобусное сообщение между Казахстаном и Узбекистаном

Если эту инициативу одобрят, то первые рейсы будут запущены до конца года

Казахстан и Узбекистан создают правовую основу для осуществления пассажирских перевозок между странами. Депутаты мажилиса одобрили законопроект «О ратификации Протокола о внесении изменений и дополнений в Соглашение между Правительством Республики Казахстан и Правительством Республики Узбекистан о международном автомобильном сообщении от 20 марта 2006 года». Об этом передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.

«В настоящее время между Казахстаном и Узбекистаном отсутствует автобусное сообщение по перевозке пассажиров, что, в свою очередь, приводит к неудобству при переходе границы. В представленном вашему вниманию Протоколе устанавливаются правовые нормы для осуществления регулярных, нерегулярных и транзитных перевозок пассажиров автомобильным транспортом. Данный Протокол придаст позитивный импульс дальнейшему развитию торгово-экономических связей, а также будет способствовать увеличению мобильности населения и укреплению двусторонних отношений. После вступления в силу протокола будут открыты регулярные автобусные маршруты между крупными городами двух стран», — пояснил министр по инвестициям и развитию РК Женис Касымбек.

Узбекские железные дороги будут закупать казахстанскую продукцию

По его словам, первые маршруты могут быть открыты до конца текущего года. Ратификация Протокола не повлечет за собой дополнительных бюджетных расходов, уточнил министр.

При организации международных автобусных перевозок стороны на паритетной основе определять конкретный маршрут перевозчиков.

«Таких маршрутов может быть десятки в течение суток. Например, по графику автобусы могут отправляться каждый час. И таких перевозчиков с каждой стороны может быть и по 5, и по 10, в зависимости от необходимости. Но каждому перевозчику предоставляется право работать на одном маршруте 5 лет. Это делается, для того чтобы он имел гарантированные условия, чтобы кредитоваться, покупать новую технику и знать, что завтра он не потеряет этот маршрут и у него имеется контракт на 5 лет. Банки эти договоры рассматривают как дополнительную гарантию. А так, с Россией у нас работают 45 различных перевозчиков. Мы думаем, что по направлению Узбекистан будет порядка 10, если не больше, перевозчиков с каждой стороны», — рассказал он.

Казахстан. Узбекистан > Транспорт > kapital.kz, 20 сентября 2017 > № 2317269


Казахстан > Транспорт > inform.kz, 20 сентября 2017 > № 2317254

О неудобствах на вокзале в Боровом высказался депутат

Депутат Мажилиса Парламента РК Ахмет Мурадов озвучил запрос первому заместителю Премьер-Министра РК Аскару Мамину по работе железнодорожного вокзала в курортном поселке Боровое в Акмолинской области, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«В числе приезжающих, отдыхающих на курортах Щучинско-Боровской зоны, немало людей преклонного возраста и с проблемами со здоровьем. По прибытию на вокзал станции «Курорт Боровое» туристы и пассажиры сталкиваются с абсолютно непонятными препятствиями и неудобствами. Это связано с тем, что платформа на станции «Курорт-Боровое» расположена на уровне рельсового пути. Такое положение вынуждает прибывающих и убывающих пассажиров спускаться и подниматься с чемоданами при разнице в 1,5 метра между полом вагона и уровнем платформы с большими трудностями», - сказал он в ходе пленарного заседания Мажилиса Парламента РК.

Мажилисмен обратил внимание и на то, что ряд пассажирских поездов по линии КТЖ имеют в расписании остановку на станции «Курорт-Боровое» продолжительностью от 5 до 8 минут.

Этого времени крайне мало и вызывает напряженную ситуацию при входе и выходе. В это же время частные перевозчики определяют длительность остановки своих поездов на станции «Курорт Боровое» от 13 до 25 минут, что позволяет спокойно осуществить посадку и высадку с поезда.

При этом, по словам А.Мурадова, на благоустройство, ремонт дорог, строительство водопроводных и канализационных систем, строительство пешеходных и велосипедных дорожек в Щучинско-Боровской зоне ежегодно выделяется более 61 млрд. тенге. В том числе на развитие транспортно-логистической инфраструктуры - 6 млрд. 241 млн. тенге. А в сутки через железнодорожный вокзал «Курорт-Боровое» проходит 15 пар поездов, средний пассажиропоток составляет 1410 человек.

Казахстан > Транспорт > inform.kz, 20 сентября 2017 > № 2317254


Украина. Евросоюз > Транспорт > minprom.ua, 20 сентября 2017 > № 2317246

Европейская бизнес-ассоциация против повышения грузовых ж/д тарифов

Компании-члены Европейской бизнес-ассоциации не поддерживают проект приказа Мининфраструктуры об индексации тарифов на перевозки грузов.

Об этом говорится в письме исполнительного директора Европейской бизнес-ассоциации Анны Деревянко первому вице-премьеру - министру экономического развития и торговли Украины Степану Кубиву, министру инфраструктуры Владимиру Омеляну, министру финансов Украины Александру Данилюку, председателю Государственной регуляторной службы Украины Ксении Ляпиной, и. о. председателя правления ПАО "Укрзализныця" Евгению Кравцову.

"Предложенная проектом приказа индексация тарифов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, по мнению экспертов комитета по логистике, может оказать негативное влияние на отдельные отрасли экономики Украины, в том числе на средне- и долгосрочную конкурентоспособность промышленности и агропромышленного комплекса Украины и может привести к увеличению стоимости автомобильных перевозок как альтернативного вида грузовых перевозок", - сказано в письме.

Как сообщалось ранее, совет директоров Американской торговой палаты в Украине обратился к правительству Украины с просьбой не поддерживать повышение тарифов на грузовые железнодорожные перевозки, поскольку оно является преждевременным и экономически необоснованным.

Украина. Евросоюз > Транспорт > minprom.ua, 20 сентября 2017 > № 2317246


Украина. Россия > Транспорт > minprom.ua, 20 сентября 2017 > № 2317234

РЖД организовала движение грузовых поездов в обход Украины

Грузовые поезда на регулярной основе начали курсировать по железнодорожному обходу Украины, и первые из них перевезли вагоны с зерном, железорудным сырьем и строительными материалами, сообщает РЖД.

"ОАО "Российские железные дороги" продолжает тестовую эксплуатацию новой железнодорожной линии Журавка – Миллерово в Воронежской и Ростовской областях. Компания организовала здесь движение грузовых поездов на регулярной основе", – говорится в сообщении компании в среду.

Двухпутную электрифицированную железнодорожную линию начали строить на участке Журавка – Миллерово в 2014 году. Это так называемый железнодорожный обход Украины. Строительные работы были завершены в августе и планировалось запустить движение осенью текущего года. Президент РЖД Олег Белозеров в сентябре сообщал журналистам, что компания планирует запустить движение в ближайшие полтора месяца: сначала поедут грузовые поезда, потом пассажирские.

Стоимость строительства железной дороги Журавка – Миллерово в обход Украины оценивалась в сумму около 56 млрд руб. (960 млн долл.).

Украина. Россия > Транспорт > minprom.ua, 20 сентября 2017 > № 2317234


Украина > Транспорт > minprom.ua, 20 сентября 2017 > № 2317206

Укрзализныця опять не может купить полувагоны

Тендеры железнодорожного госмонополиста ПАО "Укрзализныця" на закупку новых полувагонов вновь заблокированы. Об этом сообщил Крюковский вагоностроительный завод.

"Часть тендеров на закупку 2500 полувагонов, которые повторно объявил филиал Дарницкий вагоноремонтный завод ПАО "Укрзализныця", были 15 сентября 2017 года заблокированы жалобами в Антимонопольный комитет Украины", - говорится в сообщении.

Жалобы на 3 из 11 тендеров поданы ООО "Максмед Интернешнл". Процедура приостановлена на период рассмотрения АМКУ поданных жалоб. Общий объем закупки полувагонов по этим тендерам составляет 800 единиц.

"Учитывая, что до конца бюджетного года осталось совсем немного времени, дальнейшее затягивание тендеров фирмами-прокладками приведет лишь к срыву планов обновления подвижного состава "Укрзализныци" и к потере заказов на грузовые вагоны в текущем году такими производителями, как ПАО "Крюковский ВСЗ", ПАО "Днепровагонмаш", ОДО "Попаснянский ВРЗ", - отмечают в КВСЗ.

За последние несколько месяцев "Максмед Интернешнл" обжаловал ряд тендеров "Укрзализныци" на сумму более 8 млрд грн. 11 тендеров на закупку 2500 полувагонов были объявлены 2 августа 2017 года.

По данным издания Наші гроші, ООО "Максмед интернешнл" имеет уставный капитал 1 млн грн. Эта компания в 2016 году впервые получила государственный подряд в "Укрзализныце" при подозрительных с точки зрения законности обстоятельств.

Массовые обжалования тендеров начались, когда "Максмед Интернешнл" было перерегистрировано на Юлию Павличенко. Она известна как экс-руководитель ГП "Укрэкоресурсы" и заместитель директора департамента бухгалтерского учета, финансового планирования и обеспечения деятельности Государственного агентства экологических инвестиций Украины.

Как известно, из-за нехватки полувагонов "Укрзализныця" не обеспечивает заявки предприятий горно-металлургического комплекса на перевозку грузов. Это ведет к потерям валютной выручки на сотни миллионов долларов в месяц.

Украина > Транспорт > minprom.ua, 20 сентября 2017 > № 2317206


Россия. ЦФО > Транспорт > mos.ru, 20 сентября 2017 > № 2316991

Самые популярные среди вариантов — «Третий пересадочный контур», «Большое кольцо», «Третье кольцо» и «Вторая кольцевая линия».

В проекте «Активный гражданин» подвели промежуточные итоги голосования «Как назвать Третий пересадочный контур метро?». Свое мнение уже высказали 274 448 человека.

93 696 проголосовавших (34,14 процента) считают, что необходимо сохранить рабочее название — Третий пересадочный контур. Затруднился с ответом 75 209 участников голосования (27,40 процента), а еще 48 948 человека (17,84 процента) передали решение вопроса специалистам.

Всего от «активных граждан» поступило более 56 тысяч предложений о том, как назвать новую линию московского метро. Самый популярный вариант — «Большое кольцо». Он встречается в ответах 4700 участников. На втором месте «Третье кольцо». Такой вариант предложили 2040 участников. Замыкает тройку «Вторая кольцевая линия». За нее проголосовали 1663 «активных гражданина».

Также часто встречаются названия, обыгрывающие слово «кольцо»: по мнению «активных граждан», оно может стать «Новым», «Внешним», «Золотым», «Деловым», «Петровским», «Серебряным», «Московским» и «Обручальным». Есть даже «Кольцо всевластия». Горожане предложили много вариантов с «Матрешкой». Многие названия обыгрывают тему круга, напрямую или ассоциативно: «Орбита», «Обруч», «Колечко», «Бублик», «Спасательный круг», «Сатурн», «Круг», «Карусель». Другие делают акцент на удаленности от центра: «Околица», «Спальное кольцо», «Объездная».

Проголосовать за название нового кольца метро или предложить свой вариант можно в проекте «Активный гражданин».

Третий пересадочный контур — будущее второе кольцо столичной подземки. Оно пройдет под землей на расстоянии около 10 километров от Кольцевой линии и соединит все радиальные направления московского метро. Полностью запустить ветку протяженностью 61 километр планируется в 2020–2021 годах.

Когда ТПК откроют, пассажирам не придется ехать в центр, чтобы пересесть на соседнюю ветку или другой вид транспорта. Экономия времени более чем ощутимая — в среднем от 20 минут до получаса. Например, от станции «Юго-Западная» до «Кунцевской» можно будет доехать за 18–20 минут, а не за 40, как сейчас.

Россия. ЦФО > Транспорт > mos.ru, 20 сентября 2017 > № 2316991


Россия. ЦФО > Транспорт > mos.ru, 20 сентября 2017 > № 2316990

Большинство участков полностью закроют для проезда, только на Новоцарицынском шоссе будут пропускать городской транспорт.

Участки 10 столичных улиц перекроют из-за фестиваля «Круг света». С 23 по 27 сентября с 17:00 до 23:00 нельзя будет проехать по Петровке от Кузнецкого Моста до Театрального проезда. В это же время для автомобилистов закроют Новоцарицынское шоссе от Шипиловского проезда до 1-й Радиальной улицы; городской транспорт здесь сможет проехать.

23 и 24 сентября с 15:00 до 23:00 закроют для движения отрезки четырех улиц. Это улица Академика Королева (от Ботанической до Аргуновской), проезд со стороны Останкинского сквера (от 1-й Останкинской до улица Академика Королева), Новомосковская улица (от 1-й Останкинской до улицы Академика Королева) и 1-я Останкинская (от Ботанической улицы до проезда в районе Останкинского сквера.

В эти же дни с 21:00 до 23:00 перекроют еще четыре участка. Это улицы Ботаническая (от 1-й Останкинской до улицы Академика Королева), Дубовой Рощи (от проезда Дубовой Рощи до улицы Академика Королева) и Новомосковская (от 1-й Останкинской улицы до проезда Дубовой Рощи), а также проезд Дубовой Рощи (от улицы Дубовой Рощи до Новомосковской).

VII Московский международный фестиваль «Круг света» пройдет с 23 по 27 сентября. Останкинская телебашня примерит на себя образы Эйфелевой башни, дубайского небоскреба Бурдж-Халифа, телебашен Токио, Торонто и Шанхая. На фасадах Большого и Малого театров покажут световые шоу об одиночестве и любви и этюды по мотивам произведений русских драматургов. В «Царицыне» устроят шоу фонтанов, а в Строгинской пойме запустят получасовой фейерверк.

Россия. ЦФО > Транспорт > mos.ru, 20 сентября 2017 > № 2316990


Далее...


Слово редактора

Ежегодник «Транспорт в РФ за рубежом» размещен на сайте www.transport.polpred.com.

Помимо демоверсии предлагаются бесплатно библиотеки зарубежных отраслевых сайтов с переводом на русский язык и реквизиты соответствующих инофирм в России. Ежедневно пополняемый аналитикой и обзорами прессы сайт www.transport.polpred.com является самой крупной в РФ базой данных по транспорту.

Редакция polpred.com рассматривает транспортное строительство как национальный проект в каждой стране. Из десятков испаноязычных стран самая протяженная сеть суперскоростных автострад с раздельным барьером посередине имеется в Мексике, в районе десятка тыс.км. В пять раз больше – у Китая. В Марокко длина таких автострад на порядок больше, чем в России.